Acumulador – Alfa Romeo 147 156 GT Selespeed
El acumulador se encarga de almacenar la presión en el sistema hidráulico para que los actuadores puedan acceder a ella posteriormente. El acumulador de vejiga tiene dos celdas: una que almacena fluido hidráulico y otra que contiene un gas para crear contrapresión. Las dos células están separadas por una membrana. Estos acumuladores tienen una determinada vida útil y un defecto común es que el gas se escapa de la célula, impidiendo que el sistema acumule presión hidráulica. En muchos casos, la bomba parece estar permanentemente cebada.
Ofrecemos el recambio original Magneti Marelli nuevo.
EV0 Electroválvula de embrague – Alfa Romeo Selespeed
La válvula solenoide EV0 es responsable del accionamiento del embrague del sistema Selespeed. Un EV0 defectuoso puede causar problemas al conectar el embrague (por ejemplo, encofrado) y, en consecuencia, el automóvil se niega a cambiar de marcha.
Nota: La foto del producto es meramente ilustrativa. La válvula puede suministrarse sin etiqueta adhesiva. Dependiendo del modelo y año de construcción, los números de la etiqueta adhesiva de su válvula original pueden variar. En caso de que no esté seguro de si nuestra pieza encaja, póngase en contacto con nosotros antes de comprar.
EV1 Electroválvula de engranaje – Alfa Romeo Selespeed
La válvula solenoide de engranajes EV1 es responsable de acoplar los engranajes impares 1-3-5 del sistema Selespeed. En caso de fallo de esta válvula, el coche se negará a entrar en una o más marchas.
EV3 / EV4 Electroválvula de selección – Alfa Romeo Selespeed
Las electroválvulas de selección EV3 y EV4 se encargan de seleccionar los engranajes del sistema Selespeed. En caso de fallo de esta válvula, el coche se negará a entrar en una o más marchas.
Motor de bomba – Alfa Romeo 147 156 GT Selespeed
El motor de la bomba acciona la bomba de engranajes, que a su vez genera la presión de la caja de cambios Selespeed. Ambas piezas juntas forman la bomba hidráulica. Sin presión hidráulica, la transmisión no puede realizar ninguna acción: ni cambiar de marcha ni accionar el embrague. Por lo tanto, la bomba hidráulica es el componente más importante del sistema.
En la mayoría de los casos, basta con sustituir sólo el motor eléctrico, ya que se trata de una pieza de desgaste. La bomba de engranajes rara vez se avería. Otra ventaja es que, cuando se cambia el motor de la bomba, no es necesario purgar después el sistema hidráulico, a menos que se haya abierto.
Vendemos una pieza de recambio Magneti Marelli original y nueva, la misma pieza que obtendría de Alfa Romeo.
Palpador seleción / Potenciómetro – Alfa Romeo Selespeed
Los sensores de posición de selección y acoplamiento Selespeed (potenciómetros) son responsables de detectar el estado actual del acoplamiento del engranaje. El sensor de embrague es responsable de detectar el estado del embrague. Hay tres de estos sensores instalados en la unidad Selespeed. Un sensor defectuoso puede impedir que el automóvil marche o cambie de marcha.
Se trata de una pieza de recambio original y nueva de Magneti Marelli.
Pentosin CHF 11S
Pentosin CHF 11S es un fluido hidráulico especial, original de fábrica, desarrollado para diversos tipos de sistemas hidráulicos y dirección en vehículos de ultima tecnología, brinda una protección a los sistemas cuando comparado con otros fluidos soporta una mayor variación de temperaturas de trabajo (-40°C/130°C). PENTOSIN CHF 11S es compatible con CHF 202, pero no debe ser mezclado con cualquier otro fluido hidráulico.
Sensor de posición del embrague – Alfa Romeo 147 156 GTA Selespeed
El sensor de posición del embrague controla la posición del pistón en el cilindro receptor del embrague. La unidad de control utiliza este valor para determinar el estado del embrague y controla el accionamiento del embrague. El sensor sólo se adapta a los modelos GTA. Se trata de un recambio usado y probado.
Sensor de presión – Alfa Romeo Selespeed
El sensor de presión es responsable de detectar la presión hidráulica en el acumulador del sistema Selespeed. Se trata de una pieza de recambio original y nueva.
Sensor de velocidad de la transmisión – Alfa Romeo Selespeed
Este sensor proporciona la señal de velocidad del eje de entrada de la transmisión. La señal de velocidad es requerida por la unidad de control del para controlar el sistema de transmisión, ajustando adecuadamente las velocidades del eje antes de engranar y desengranar las diferentes marchas.