Acumulador – Opel Corsa-E Adam Karl Astra-K Easytronic 3.0
La presión hidráulica se almacena en el acumulador de presión hasta que los consumidores la liberan. En caso de un acumulador de presión defectuoso, la bomba funciona con mucha frecuencia o incluso permanentemente. Vendemos una pieza de repuesto totalmente nueva.
Cilindro receptor del embrague – Opel Corsa-E Adam Karl Astra-K Easytronic 3.0
El cilindro receptor del embrague está integrado en el cojinete de desembrague y se encarga de abrir y cerrar el embrague. En caso de una fuga leve, el embrague se abrirá lentamente o se cerrará bruscamente, y en caso de una fuga más grave, el embrague fallará por completo.
Electroválvula PPV – Opel Corsa-E Adam Karl Astra-K Easytronic 3.0
Dos de estas válvulas solenoides proporcionales (control de presión) están instaladas en la unidad hidráulica Easytronic 3.0 y son responsables del accionamiento de las marchas. Una válvula defectuosa puede causar problemas al engranar las marchas. Vendemos repuestos completamente nuevos.
Electroválvula QPV – Opel Corsa-E Adam Karl Astra-K Easytronic 3.0
Dos de estas válvulas solenoides proporcionales (control de flujo) están instaladas en la unidad hidráulica Easytronic 3.0; una de ellas se encarga del accionamiento del embrague y la otra de la selección de marchas. Una válvula defectuosa puede causar diversos problemas al accionar el embrague o al engranar las marchas. Vendemos repuestos completamente nuevos.
Kit de servicio de la bomba hidráulica – Opel Corsa-E Adam Karl Astra-K Easytronic 3.0
El kit de mantenimiento incluye el acoplamiento de plástico, que conecta el eje de la bomba de engranajes con el eje del motor eléctrico, así como las juntas.
Motor de bomba – Opel Corsa-E Adam Karl Astra-K Easytronic 3.0
El motor de la bomba acciona la bomba de engranajes, que a su vez genera la presión de la caja de cambios Easytronic. Ambas piezas juntas forman la bomba hidráulica. Sin presión hidráulica, la transmisión no puede realizar ninguna acción: ni cambiar de marcha ni accionar el embrague. Por lo tanto, la bomba hidráulica es el componente más importante del sistema.
En la mayoría de los casos, basta con sustituir sólo el motor eléctrico, ya que se trata de una pieza de desgaste. La bomba de engranajes rara vez se avería. Otra ventaja es que, cuando se cambia el motor de la bomba, no es necesario purgar después el sistema hidráulico, a menos que se haya abierto.
Vendemos una pieza de recambio Magneti Marelli original y nueva, la misma pieza que obtendría de Opel.
Pentosin CHF 11S
Pentosin CHF 11S es un fluido hidráulico especial, original de fábrica, desarrollado para diversos tipos de sistemas hidráulicos y dirección en vehículos de ultima tecnología, brinda una protección a los sistemas cuando comparado con otros fluidos soporta una mayor variación de temperaturas de trabajo (-40°C/130°C). PENTOSIN CHF 11S es compatible con CHF 202, pero no debe ser mezclado con cualquier otro fluido hidráulico.
Sensor de presión – Opel Corsa-E Adam Karl Astra-K Easytronic 3.0
El sensor de presión es responsable de detectar la presión hidráulica en el acumulador del sistema Easytronic. Se trata de una pieza de recambio original y nueva.
Sensor de velocidad de la transmisión – Opel Corsa-E Adam Karl Astra-K Easytronic 3.0
Este sensor proporciona la señal de velocidad del eje de entrada de la transmisión. La señal de velocidad es requerida por la unidad de control del para controlar el sistema de transmisión, ajustando adecuadamente las velocidades del eje antes de engranar y desengranar las diferentes marchas.