Sensor de cambio – Porsche 911 PDK

El sensor de cambio (también conocido como sensor de horquilla o sensor de posición de marchas) es uno de los problemas más comunes en las cajas de cambios PDK de Porsche. La función del sensor es proporcionar a la unidad de control datos precisos y en tiempo real sobre la posición de las cuatro horquillas de cambio. La unidad de control de la caja de cambios se comunica continuamente con los sensores para garantizar cambios de marcha precisos.

En caso de un fallo en el sensor, la unidad de control pierde esta información y la caja de cambios permanece en la marcha actual, sin realizar más cambios. Los siguientes síntomas pueden ocurrir:

• El vehículo entra en modo de emergencia y ya no se puede conducir
• En el cuadro de instrumentos se muestra «Error de caja de cambios»
• Códigos de error: 1731, 1732, 1733, 1734 o 1735
• El software de diagnóstico indica un error relacionado con el sensor de posición de la horquilla de cambio

Muchas fuentes en Internet venden sensores de fabricación china, que lamentablemente suelen ser propensos a fallos o tener una vida útil corta. El sensor que ofrecemos proviene de un proyecto de desarrollo internacional y contiene componentes de varios países, incluido Alemania. Para garantizar una mejor precisión de ajuste y valores exactos del sensor, el sensor se ofrece en diferentes versiones, ya sea para los modelos Boxster / Cayman o 911. Otros fabricantes usan el mismo sensor para todos los modelos, a pesar de que las cajas de cambios varían ligeramente, lo que puede causar problemas con la calibración y las mediciones. Otra característica especial del sensor que ofrecemos es que los cables vienen completamente terminados con pines, que se pueden insertar directamente en el conector circular. No es necesario soldar cables ni utilizar conectores de engaste (como ocurre con otros sensores).

Importante: la instalación del sensor es bastante compleja y requiere conocimientos y habilidades especializadas. Los errores durante la instalación pueden provocar fallos en la caja de cambios PDK. Por lo tanto, la instalación debe ser realizada únicamente por personal de taller cualificado que tenga acceso a software de diagnóstico compatible (por ejemplo, PIWIS). Después de la compra, proporcionamos información completa sobre cómo conectar el sensor al conector circular, así como su instalación en la caja de cambios. Sin embargo, no podemos brindar asistencia en estas tareas, la instalación se realiza bajo la propia responsabilidad del usuario. ¡Este sensor es compatible solo con los modelos 911!