Akumulator ciśnienia – Jeep Renegade Compass DDCT / DCT
Akumulator jest odpowiedzialny za przechowywanie ciśnienia w systemie hydraulicznym w celu późniejszego dostępu siłowników. Akumulator membranowy składa się z dwóch komórek: jedna komora do przechowywania płynu hydraulicznego i jedna zawierająca gaz do wytwarzania przeciwciśnienia. Obie komory są oddzielone przez membranę. Akumulatory te mają określoną żywotność, a częstą awarią jest wyciek gazu z komory, co powoduje, że system nie jest w stanie wytworzyć ciśnienia. W wielu takich przypadkach pompa hydrauliczna pracuje w sposób ciągły.
Oferujemy nową, oryginalną część firmy Magneti Marelli.
Czujnik ciśnienia – Jeep Renegade Compass DDCT / DCT
Czujnik ciśnienia jest odpowiedzialny za mierzenie ciśnienia hydraulicznego w akumulatorze systemu Jeep DDCT / DCT. Jest to oryginalna i nowa część zamienna.
Filtr – Jeep Renegade Compass DDCT / DCT
Filtr znajduje się przed wlotem płynu do pompy hydraulicznej i ma za zadanie usuwać zanieczyszczenia z układu hydraulicznego, ponieważ w przeciwnym razie mogą one uszkodzić różne komponenty. Jeśli filtr się zatka, wydajność ssania pompy zmniejsza się, a system może wolniej lub w ogóle nie wytwarzać ciśnienia. Oferujemy nową, oryginalną część zamienną Magneti Marelli.
Pentosin CHF 11S
Pentosin CHF 11S to syntetyczny, wysokowydajny płyn hydrauliczny przeznaczony do długotrwałych zastosowań w urządzeniach wykorzystywanych w nowoczesnych pojazdach samochodowych. Produkt ten sprawdza się nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach zapewniając pełną wydajność przy temperaturach układu w przedziale od -40°C do ponad 130°C.
Pentosin CHF 11S został opracowany specjalnie dla wykorzystywanej w pojazdach samochodowych hydrauliki stawiającej najwyższe wymagania techniczne. Dzięki swoim doskonałym właściwościom jest on stosowany w (między innymi): układach kierowniczych, układach regulacji poziomu pojazdu, amortyzatorach, zawieszeniu pneumohydraulicznym, układzie kontroli stabilności i trakcji, układzie hydraulicznym składania dachu czy w układach zamka centralnego.
Silnik pompy – Jeep Renegade Compass DDCT / DCT
Nowy silnik pompy systemu Jeep DDCT / DCT
- Oryginalna część zamienna Magneti Marelli
- Wysoka jakość silnika
- 12 miesięcy gwarancji
Pompa dostarcza ciśnienie hydrauliczne dla różnych odbiorników (siłowników) systemu DDCT i przechowuje je w akumulatorze ciśnieniowym. Pompa składa się z małej pompy zębatej i silnika elektrycznego. Jeśli silnik pompy ulegnie awarii, w systemie brakuje ciśnienia i DDCT nie może wykonać żadnych operacji sprzęgła lub zmiany biegów.
Zbiornik oleju hydraulicznego – Jeep Renegade Compass DDCT / DCT
Zbiornik płynu przechowuje olej hydrauliczny niezbędny do sterowania skrzynią biegów. Uszkodzenie tego zbiornika może spowodować wyciek. Jest to nowa, oryginalna część zamienna Magneti Marelli. Prosimy uważnie sprawdzić zdjęcie produktu oraz numer referencyjny OE, ponieważ istnieją różne wersje tego zbiornika oleju.
Zbiornik oleju hydraulicznego – Jeep Renegade DDCT / DCT
Zbiornik płynu przechowuje olej hydrauliczny niezbędny do sterowania skrzynią biegów. Uszkodzenie tego zbiornika może spowodować wyciek. Jest to nowa, oryginalna część zamienna Magneti Marelli. Prosimy uważnie sprawdzić zdjęcie produktu oraz numer referencyjny OE, ponieważ istnieją różne wersje tego zbiornika oleju.
Zestaw części sprzęgła – Jeep Renegade Compass DDCT / DCT
Kompletny, fabrycznie nowy zestaw części sprzęgła zawiera:
- Nowy kosz sprzęgła z obiema tarczami sprzęgła
- Wysprzęglik / łożysko zwalniające K1
- Wysprzęglik / łożysko zwalniające K2
- Akcesoria do instalacji, w tym śruby
Instalacja wymaga specjalnych narzędzi i może być przeprowadzona wyłącznie przez wykwalifikowany personel.